Чиновники F1 подтвердили, что Гран-при Китая не может быть возобновлен в этом году, а сезон 2023 года сокращен до 23 гонок.
Перед Новым годом Motorsport Chinese.com эксклюзивно сообщил, что в связи с вызовом внутренней политики предотвращения эпидемии новой короны, то есть отменой карантинных мер с 8 января, Гран-при Китая немедленно провел внутренние консультации, чтобы попытаться найти возможность проведения F1 в Шанхае в апреле.
После новогодних праздников соответствующие департаменты и агентства в Шанхае пришли к единому мнению приветствовать Гран-при Китая на Шанхайской международной трассе. Однако из-за праздника на британской стороне только на прошлой неделе состоялись официальные консультации с F1.
В последний раз Гран-при Китая проводился в тысячную гонку в Ф1 в 2019 году. В декабре прошлого года из-за неясного развития эпидемической ситуации в Китае на тот момент Ф1 сняла Гран-при Китая, изначально запланированный на апрель. 16, из календаря на 2023 год. Хотя обе стороны надеются вернуть Гран-при в Шанхай как можно скорее, особенно чтобы стать свидетелем первой домашней гонки Чжоу, непредсказуемые реалии по-прежнему создают препятствия на пути возвращения.
С одной стороны, если турнир состоится в апреле, материалы для морской перевозки должны быть отправлены не позднее конца января и не позднее начала января. Учитывая логистическую работу с участием всех флотов, времени было очень мало. Кроме того, организация поездок персонала команды на предыдущих гонках в основном реализована, и изменить маршрут в короткие сроки сложно.
С другой стороны, внутренняя профилактика новой короны вышла на новый этап, в дополнение к предоставлению 48-часового отрицательного сертификата на нуклеиновую кислоту перед вылетом пассажирам больше не нужно проходить новый тест на нуклеиновую кислоту короны после прибытия на материковую часть Китая. , и нет необходимости изолировать даже в случае заражения, а значит, флоту не нужно беспокоиться о потенциальной проблеме случайного истощения, впрочем, включая Великобританию (база семи команд), Италию (Ferrari и AlphaTauri ), Франция (силовой агрегат Renault) требуют от пассажиров из Китая пройти тест на нуклеиновую кислоту после прибытия. Это создавало проблемы для участников на пути домой.
Эти факторы затрудняют возвращение F1 в Китай в апреле на сезон 2023 года. Вторая половина сезона очень напряженная, и если не будет временной отмены мероприятия, установить еще одну игру будет сложно.
Сообщается, что шанхайская сторона уже учла при переговорах соответствующие вопросы, и если все пойдет хорошо, счет будет выставлен в начале марта. Хотя этот результат, несомненно, очень разочаровывает китайских болельщиков, неудивительно, что в 2024 году состоится повторное проведение Гран-при Китая.
Первоначальный календарь на 2023 год состоял из 24 матчей. После выходных, освободившихся в апреле, F1 также надеялась на гонку, чтобы заполнить пустоту, в то время как португальский Portimão, заменивший в сезонах 2020 и 2021 годов, проявил интерес. Однако понятно, что предыдущий контракт между Гран-при Китая и Ф1 продлятся до 2025 года, и если соответствующая дата гонки будет заменена другим мероприятием, Ф1 необходимо будет возместить уже полученную плату за хостинг.
Таким образом, согласно этому последнему заявлению, сезон 2023 года будет сокращен до 23 игр, а даты всех матчей не изменятся. Это означает, что между двумя Гран-при в Австралии и Азербайджане будет четырехнедельный перерыв, но начиная с этой недели в Баку будет пять гонок за шестинедельный период.