A pesar de ser acortada por la lluvia, la carrera de la Copa Atlanta atrae críticas entusiastas
Necesitando desesperadamente una repavimentación, Atlanta también se reconfiguró en la temporada baja de 2021. El peralte se incrementó de 24 a 28 grados y el ancho de vía disminuyó de 55 pies a 40 pies en las esquinas.
Aunque Atlanta tiene solo 1.54 millas de largo, los cambios de diseño alteraron las carreras que producía la pista para que estuvieran más en línea con lo que se ve en las grandes supervelocidades de Daytona y Talladega.
Ciertamente se ha visto de esa manera ya que la primera carrera de la serie de la Copa con el nuevo diseño la primavera pasada presentó 46 cambios de liderazgo entre 20 pilotos diferentes, ambos récords de pista.
La carrera del domingo por la noche estaba bien encaminada hacia un resultado similar. Aunque solo se completaron 185 de 260 vueltas antes de que la lluvia lo interrumpiera, hubo 18 cambios de liderazgo entre 12 pilotos.
Los movimientos para posicionarse en la pista fueron audaces y las salvadas de casi un desastre aún más impresionantes. El mayor inconveniente fue que los fanáticos, lo que se esperaba, querían ver más.
El miembro del Salón de la Fama de NASCAR, Darrell Waltrip, incluso lo llamó "¡lo mejor que he visto en mi vida!"
El ganador, Guillermo ByronTuvo que sobreponerse a su cuota de adversidad para volver al frente del campo y luego tomar la delantera antes de que llegara la lluvia.
La habilidad de él y su número 24 automovilismo hendrick hacer eso en una carrera que no pasó mucho de la mitad hizo que su victoria fuera mucho más impresionante.
“Fue increíble. Creo que eso es todo lo que puedes pedir en una supervelocidad”, dijo Byron sobre las carreras. “Queremos que el manejo importe. Queremos ser capaces de conducir las cosas.
“Sentí que la primera etapa fue muy divertida. Pude hacer algunos movimientos en la parte inferior (carril), y estás levantando cada esquina, por lo que es realmente diferente a una carrera (automóvil anterior a la próxima generación), pero está más lleno. Todavía está manejando asuntos y los muchachos pueden hacer movimientos agresivos”.
kyle busch, que tuvo problemas al principio de la carrera pero se recuperó para terminar quinto, calificó la acción en la pista de "peligrosa".
“Sucedieron muchas cosas: muchos carriles, muchas opciones, lo cual fue bastante bueno. Se trata de impulso, obviamente”, dijo. “Rompes el impulso o pasa algo, te derriba o te frena, cuatro o cinco tipos te derriban.
“Entonces, se trata de minimizar tus errores y minimizar aquellos que pueden pasarte mientras intentas hacer movimientos. Definitivamente un juego diferente.
“Ojalá hubiéramos podido continuar. Sentí que teníamos más del quinto”.